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《唐卡艺术:传承与创新》藏汉对照版正式出版发行******

  中新网成都1月3日电 (记者 刘忠俊)记者1月3日从四川美术出版社获悉,民族文字出版专项资金资助项目《唐卡艺术:传承与创新》藏汉对照版经过3年精心打磨已正式出版发行。

《唐卡艺术:传承与创新》藏汉对照版。 四川美术出版社供图《唐卡艺术:传承与创新》藏汉对照版。 四川美术出版社供图

  《唐卡艺术:传承与创新》藏汉对照版是以中华民族优秀传统文化中弥足珍贵的非物质文化遗产——唐卡为研究对象,从实践到理论进行了全面整理与归纳。该书以宏观视角详细论述了唐卡的历史起源、发展脉络、流派演变、内容传承及技法仪轨,还从传承与创新的视角出发,将唐卡艺术在当代的文化保护、创作创新和周边影响做了深入浅出的梳理,并集合不同时期、不同地域、不同风格的众多珍贵图像与名家名作,全方位呈现出唐卡艺术的博大与瑰丽。

  《唐卡艺术:传承与创新》藏汉对照版由资深唐卡研究学者、一级美术师刘忠俊先生撰写,并由藏文翻译专家白玛才仁先生翻译。该书是近年来由国家民族文字项目出版发行的精品书籍,填补了同类书籍中既有传统与创新,又是藏汉双语版的空白,给读者带来一场知识与视觉的盛宴。

《唐卡艺术:传承与创新》藏汉对照版。 四川美术出版社供图《唐卡艺术:传承与创新》藏汉对照版。 四川美术出版社供图

  四川美术出版社曾于2017年出版发行了《唐卡艺术——传承与创新》汉文版。汉文版获得了“第二十七届金牛杯全国优秀美术图书评比”铜奖。此次出版的藏汉对照版是在汉文版“唐卡溯源”“唐卡大观”“风格探微”“分野创新”四篇章基础上,对全书进行了重新增补和优化。

  据了解,随着社会经济文化的发展大潮,传承千年的唐卡绘画艺术早已走向了大众、也走向了世界。但关于唐卡艺术的理论著作太少,大众读者难以深入了解唐卡文化和审美,只能望画兴叹。因此,唐卡艺术相关著作的编撰及出版于这一优秀传统民族文化的继承与弘扬有重要意义。(完)

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                                                                                                                                                                                                                                                    是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

                                                                                                                                                                                                                                                    127周年诞辰

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                                                                                                                                                                                                                                                    由中国人自行设计的近代化公路两用桥

                                                                                                                                                                                                                                                    他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

                                                                                                                                                                                                                                                     

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                                                                                                                                                                                                                                                    小时候的他家境贫寒

                                                                                                                                                                                                                                                    总是被同辈讥讽

                                                                                                                                                                                                                                                    但他并不在乎他人的看法

                                                                                                                                                                                                                                                    自立自强!

                                                                                                                                                                                                                                                    1912年初

                                                                                                                                                                                                                                                    茅以升进入唐山工业专门学校预科

                                                                                                                                                                                                                                                    成绩名列前茅

                                                                                                                                                                                                                                                    1916年,他远赴大洋彼岸求学

                                                                                                                                                                                                                                                    在美国康奈尔大学

                                                                                                                                                                                                                                                    用一年时间便取得了硕士学位

                                                                                                                                                                                                                                                    之后

                                                                                                                                                                                                                                                    他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

                                                                                                                                                                                                                                                    毕业时

                                                                                                                                                                                                                                                    他的博士论文《框架结构的次应力》

                                                                                                                                                                                                                                                    被认为达到了当时的世界领先水平

                                                                                                                                                                                                                                                    他的创见被称为“茅氏定律”

                                                                                                                                                                                                                                                     

                                                                                                                                                                                                                                                    他,是战时的科学家

                                                                                                                                                                                                                                                     

                                                                                                                                                                                                                                                    外国桥梁专家曾说

                                                                                                                                                                                                                                                    “中国人无法在钱塘江上建桥”

                                                                                                                                                                                                                                                    茅以升听到此话时,愤慨不已

                                                                                                                                                                                                                                                    发誓一定要打破这种谬论!

                                                                                                                                                                                                                                                    1934年至1937年

                                                                                                                                                                                                                                                    时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

                                                                                                                                                                                                                                                    在条件非常复杂的钱塘江上

                                                                                                                                                                                                                                                    主持设计并修建了全长1453米的

                                                                                                                                                                                                                                                    公路两用钱塘江大桥

                                                                                                                                                                                                                                                    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                                                                                                    钱塘江大桥于1937年9月26日通车

                                                                                                                                                                                                                                                    这是中国人自己设计和施工建造的

                                                                                                                                                                                                                                                    第一座现代钢铁大桥

                                                                                                                                                                                                                                                    是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

                                                                                                                                                                                                                                                    大桥宏伟,无奈战争无情

                                                                                                                                                                                                                                                    1937年11月

                                                                                                                                                                                                                                                    为不使大桥为敌所用

                                                                                                                                                                                                                                                    军事当局要求爆破大桥

                                                                                                                                                                                                                                                    12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

                                                                                                                                                                                                                                                    茅以升含泪发誓

                                                                                                                                                                                                                                                    “抗战必胜,此桥必复!”

                                                                                                                                                                                                                                                    为阻止日军修复大桥以为之所用

                                                                                                                                                                                                                                                    茅以升亲自带走建桥的14箱资料

                                                                                                                                                                                                                                                    随后多年,他万里逃难

                                                                                                                                                                                                                                                    只为不让资料落入日军手中

                                                                                                                                                                                                                                                    终于1953年5月

                                                                                                                                                                                                                                                    钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

                                                                                                                                                                                                                                                    正是茅以升不懈的努力

                                                                                                                                                                                                                                                    捍卫了共和国的基业!

                                                                                                                                                                                                                                                     

                                                                                                                                                                                                                                                    他,是最美的奋斗者

                                                                                                                                                                                                                                                     

                                                                                                                                                                                                                                                    新中国成立后

                                                                                                                                                                                                                                                    1955年至1957年

                                                                                                                                                                                                                                                    茅以升受命主持修建了

                                                                                                                                                                                                                                                    我国第一座跨越长江的大桥

                                                                                                                                                                                                                                                    ——武汉长江大桥

                                                                                                                                                                                                                                                    被称为“万里长江第一桥”

                                                                                                                                                                                                                                                    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                                                                                                                                                    茅以升一生学桥、造桥、写桥

                                                                                                                                                                                                                                                    在中外报刊发表文章200余篇

                                                                                                                                                                                                                                                    主持编写了《中国古桥技术史》等书

                                                                                                                                                                                                                                                    为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

                                                                                                                                                                                                                                                    晚年,茅以升说:

                                                                                                                                                                                                                                                    “人生一征途耳,其长百年

                                                                                                                                                                                                                                                    我已走过十之七八

                                                                                                                                                                                                                                                    回首前尘,历历在目

                                                                                                                                                                                                                                                    崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

                                                                                                                                                                                                                                                    幸赖桥梁以渡

                                                                                                                                                                                                                                                    桥何名欤?曰奋斗!”

                                                                                                                                                                                                                                                    2019年9月25日

                                                                                                                                                                                                                                                    茅以升被评选为“最美奋斗者”

                                                                                                                                                                                                                                                    一生奉献,不负其名!

                                                                                                                                                                                                                                                    整理:焦子原

                                                                                                                                                                                                                                                    综合:人民日报、九三学社微信公众号

                                                                                                                                                                                                                                                      (文图:赵筱尘 巫邓炎)

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